6月12日，國家旅游局召開新聞發布會，正式發布《全域旅游示范區創建工作導則》(以下簡稱《導則》)，為全域旅游示范區創建工作提供行動指南。 據悉，發展全域旅游是旅游業貫徹落實黨中央、國務院決策部署和“五位一體”總體布局、“四個全面”戰略布局以及“五大理念”的重要戰略決策。全域旅游發展戰略得到了全國上下的積極響應，各地紛紛把發展全域旅游作為迎接大眾旅游時代旅游消費新要求和調整地區經濟發展模式、創新經濟發展新動能的重要舉措，迸發出強大動力。《導則》的出臺可以說是恰逢其時。
2024-12-20
6月12日舉行的《全域旅游示范區創建工作導則》(以下簡稱《導則》)新聞發布會上，國家旅游局相關負責人介紹了《導則》出臺的背景、內容及重要意義，同時對社會關注的熱點問題進行了解讀。
2024-12-20
6月12日舉行的《全域旅游示范區創建工作導則》(以下簡稱《導則》)新聞發布會上，國家旅游局相關負責人介紹了《導則》出臺的背景、內容及重要意義，同時對社會關注的熱點問題進行了解讀。
2024-12-20
眾所周知，PPP項目往往收益穩定，協議經營期長。對于壟斷性較強的剛需項目，如市政、道路、地下管廊等項目，收益風險小，不會大起大落。但偏重市場化的使用者付費項目，對經營者的考驗十分明顯。如何保證足夠的資金量、穩定的現金流是項目健康可持續發展的關鍵，旅游PPP項目尤為明顯。 自2016年12月發改委與證監會合作開展PPP+ABS事宜后，就有消息不斷稱財政部也在加緊制定PPP相關政策，近日，財政部、中國人民銀行、中國證監會聯合發布《關于規范開展政府和社會資本合作項目資產證券化有關事宜的通知》。提出要分類別進行PPP+ABS推廣，并在實施程序、監管方面都做出相應規范。
2024-12-20
眾所周知，PPP項目往往收益穩定，協議經營期長。對于壟斷性較強的剛需項目，如市政、道路、地下管廊等項目，收益風險小，不會大起大落。但偏重市場化的使用者付費項目，對經營者的考驗十分明顯。如何保證足夠的資金量、穩定的現金流是項目健康可持續發展的關鍵，旅游PPP項目尤為明顯。 自2016年12月發改委與證監會合作開展PPP+ABS事宜后，就有消息不斷稱財政部也在加緊制定PPP相關政策，近日，財政部、中國人民銀行、中國證監會聯合發布《關于規范開展政府和社會資本合作項目資產證券化有關事宜的通知》。提出要分類別進行PPP+ABS推廣，并在實施程序、監管方面都做出相應規范。
2024-12-20
國家旅游局、國家體育總局等八部門聯合發布《汽車自駕運動營地發展規劃》
日前，國家旅游局、國家體育總局等八部門聯合發布《汽車自駕運動營地發展規劃》(以下簡稱《規劃》)，要求共同做好汽車自駕運動營地建設管理工作，推動汽車運動發展。 《規劃》指出，隨著國民生活水平的不斷提升，群眾健身休閑消費需求持續高漲，汽車自駕游比例逐漸攀升，汽車自駕運動營地也迎來快速發展。但總體來看，我國汽車自駕運動營地發展規模和水平還不能滿足人民群眾日益增長的多樣化消費需求，迫切需要加強統籌規劃和規范引領。 《規劃》提出，到2020年，基本形成布局合理、功能完善、門類齊全的汽車自駕運動營地體系。重點打造一批精品汽車自駕運動賽事活動，培養一批專業化程度高的汽車自駕運動俱樂部，推出一批主題鮮明的汽車自駕線路，壯大一批具有影響力的汽車自駕運動營地連鎖品牌企業，建成1000家專業性強、基礎設施完善的汽車自駕運動營地，初步形成“三圈三線”自駕線路和汽車自駕運動營地網絡體系。
2024-12-20
隨著國民生活水平的不斷提升，群眾健身休閑消費需求持續高漲，汽車自駕游比例不斷攀升，汽車自駕運動營地迎來迅速發展。但在汽車營地日趨火爆的同時，營地標準體系不完善、市場監管不到位、配套設施尚不健全、賽事活動內容不豐富等諸多因素使國內汽車自駕運動營地發展規模和水平無法滿足消費者日益增長的多樣化消費需求。近日，針對這種情況，體育總局、國家旅游局等八部委聯合出臺了《汽車自駕運動營地發展規劃》(以下稱《規劃》)。
2024-12-20
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